CFA Ciel
Outre-mer
Prenez votre avenir en main. Faites de votre passion pour le ciel votre futur métier.
À propos
Le CFACIOM (Centre de Formations d’Apprentis des Métiers de l’Aéronautique Ciel Outre-Mer) est un centre de formation innovant, situé au Lycée Joseph Gaillard à Fort-de-France.
Nous formons les professionnels de demain dans deux grands domaines de l’aérien :
- Bac pro aéronautique (option système)
- Technicien de maintenance aéronautique (Part 66)
- Personnel navigant commercial- Hotesse de l’air / Steward (CCA et CQP)
Nos Formations
Formation CCA
Cabin crew Attestation
Le CCA est la certification européenne obligatoire pour devenir hôtesse de l’air ou steward dans une compagnie aérienne européenne ou internationale.
Le CFACIOM organise cette formation en totalité, théorique et pratique sur les territoires de la Martinique, de la Guadeloupe, de Saint-Martin et de la Guyane.
Duree : 1 mois
Langue : formation 100% en anglais
Certification théorique et pratique sur place
Financement Tarifs Accessibles
Coût total : 2000 à 2400 €
- Formation éligible à un financement par France travail
- Possibilité de paiement échelonné pour les financements personnels
- Financement à valider avant le début de la formation
Prérequis
- Être majeur
- Savoir nager
- Avoir une bonne présentation
- Niveau minimum B1 en anglais au début de la formation
- Taille minimale 1m60
- Être inscrit à France travail si financement demandé
- Être de nationalité française ou avoir une carte de séjour valide
- Avoir un certificat médical aéronautique classe 2
• Avoir un passeport valide
Calendrier Des Formations
• Martinique : Premier trimestre 2026
• Guadeloupe : Deuxième trimestre 2026
• Guyane : 2026 non défini
• Saint-Martin : 2026 non défini
Délai d’accès : 5 mois
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L'OBJECTIF DE LA FORMATION
Objectif de la formation, métiers possibles, programme de la formation, validation
La formation a pour objectif de préparer les candidats au métier de Personnel Navigant Commercial (PNC), communément appelé hôtesse de l’air ou steward. Elle permet d’acquérir les compétences théoriques et pratiques exigées pour l’obtention du CCA (Cabin Crew Attestation), diplôme obligatoire pour exercer ce métier en Europe.
Les stagiaires sont formés à la sécurité des vols, à la gestion des situations d’urgence, à la lutte contre le feu, aux premiers secours, et à la relation passager.
L’objectif de la formation initiale théorique pour l’obtention du Certificat européen de Membre d’Équipage de Cabine (CCA, ou Cabin Crew Attestation) est de dispenser au candidat l’ensemble des modules théoriques et de le présenter à l’examen théorique DGAC (Direction Générale de l’Aviation Civile) du CCA pour devenir un membre d’équipage de cabine, plus couramment appelé PNC (Personnel Navigant Commercial), hôtesse de l’air ou steward.
Le métier de PNC
La mission de l’hôtesse de l’air ou du steward comporte un double objectif :
Assurer la sécurité des passagers à bord :
- Accueillir et informer les passagers.
- Contrôler les équipements de sécurité.
- Vérifier la conformité des procédures.
- Surveiller la cabine pendant le vol.
- Intervenir rapidement en cas d’incident.
- Gérer les situations d’urgence.
- Porter assistance et réaliser les gestes de premiers secours si nécessaire.
Pourvoir au bien-être des passagers et leur offrir le meilleur service :
- Accueillir avec courtoisie et professionnalisme.
- Servir les repas et boissons.
- Répondre aux demandes des passagers.
- Anticiper les besoins pour améliorer le confort.
- Proposer des solutions adaptées en cas de problème.
- Assurer une relation de qualité pour fidéliser la clientèle.
Métiers possibles :
Selon la compagnie dans laquelle le PNC exercera, sa carrière pourra évoluer selon le schéma suivant :
- Hôtesse de l’air / steward
- Chef de cabine
- Chef de cabine principal
- Instructeur en vol
- Chef hôtesse / chef steward
- Chef PNC
PROGRAMME DE LA FORMATION
Notre programme de formation vise à préparer les candidats à l’obtention du Certificat européen complet de Membre d’Équipage de Cabine (CCA), également connu sous le nom de Cabin Crew Attestation CCA.
Notre objectif est de fournir aux participants une compréhension approfondie de tous les modules théoriques et pratiques nécessaires, et de les préparer de manière exhaustive pour l’examen complet du CCA européen, incluant à la fois la partie théorique et la partie pratique. Tous les modules se déroulent sur place, ainsi que les examens délivrant le CCA, ce qui signifie aucun déplacement requis en France.
- Connaissances générales de l’aviation et de la réglementation aéronautique
- Tâches et responsabilités en exploitation, compétences et aptitudes physiques,
- Mise à jour des documents et manuels,
- Briefing et informations de sécurité, procédures d’urgence
- Communication
- Terminologie, techniques de communication
- Facteurs humains et gestion des ressources de l’équipage
- L’individu dans sa fonction d’équipage de cabine
- Gestion des passagers et surveillance cabine
- Attribution des sièges, arrimage bagages et matériel, vol en turbulences, évacuation d’urgence
- Aspects médicaux et premiers secours
- Règlement et normes de base
- Marchandises dangereuses
- Généralités et procédures d’urgence
- Aspects généraux de la sûreté en aéronautique
- Formation à la lutte contre le feu et la fumée
- Responsabilités, intervention, vérification, procédures générales des services d’urgence au sol
- Formation à la survie, amerrissage et survie en milieu aquatique
Cette formation est accessible aux personnes en situation de handicap après entretien avec le responsable, mais n’est pas accessible aux personnes en situation de handicap moteur.
VALIDATION DE LA FORMATION :
Suivi de l’exécution et évaluation des résultats.
- Feuilles de présence.
- Mises en situation.
- Formulaires d’évaluation de la formation.
- Certificat de réalisation de l’action de formation.
- Exercices sur plateformes sut site internet d’exercices et de problèmes
- Devoirs sur table
- Examens blancs
- Exposé et présentation devant jury
- Présentation de l’épreuve
- Convocation , vérification de l’identité, énoncé dans un coffre-fort
- Surveillance des examens assurée par un intervenant agréé par l’OSAC
- Corrections assurée un correcteur agréé par l’OSAC
- Rendu des notes
Synthèse de l’ensembles des compositions et validation de l’examen par la remise du certificat.
DÉROULÉ DE L’EXAMEN POUR DEVENIR HÔTESSE DE L’AIR / STEWARD
L’examen officiel du CCA comprend deux parties liées :
Épreuves théoriques :
- sécurité et sauvetage, sûreté, réglementation aéronautique, facteurs humains, secourisme, gestion des passagers et de la cabine.
Épreuves pratiques :
- Exercices d’évacuation d’urgence.
- Utilisation des équipements de sécurité et de sauvetage.
- Extinction d’incendie avec équipements spécifiques.
- Exécution des gestes de premiers secours.
Les épreuves sont validées par un examinateur agréé ESAC.
Examen théorique :
- 70 QCM en continu pendant la formation.
- Examen final : 30 questions (20 sur la sécurité, 10 sur les premiers secours) en 60 minutes, sur la plateforme.
- Résultat immédiat.
Examen pratique :
- Mise en situation réelle (sécurité et premiers secours).
- Durée : environ 30 minutes.
Les examens sont validés par un examinateur agréé ESAC (EASA).
CONDITIONS D’ADMISSION POUR DEVENIR HÔTESSE DE L’AIR / STEWARD
- Avoir au minimum 18 ans à la date de l’examen.
- Savoir nager (capacité à parcourir au minimum 250 mètres sans assistance).
- Présenter un certificat médical d’aptitude aéronautique de classe 2 PNC (pour les embauches).
- Avoir un niveau d’anglais minimum B1 recommandé (compréhension orale et écrite suffisante pour les procédures de sécurité et la communication avec les passagers). Possibilité de stage à l’Université WI de Barbade
- Important lors de l’embauche par les compagnies aériennes:
- Un extrait de casier judiciaire peut être demandé conformément aux exigences de sûreté aéroportuaire.
- Un document attestant votre niveau Linguaskill, Toeic, Lilate peut être demandé Niveau d’anglais B2 requis .
Frais annexes à prévoir
Le stagiaire devra prévoir les frais annexes suivants :
- Tenue classique de PNC (haut blanc, bas bleu marine et chaussures de ville
- Nécessaire pour nager en survêtements avec bonnet de bain et serviette et gilet de sauvetage (suivant le nombre de stagiaires)
Validation et sanction
Obtention du certificat CCA délivré le lendemain de l’épreuve finale par le responsable EASA et remis sur place par le CFACIOM
2. Public
Tout public
3. Durée, rythme, examen
DURÉE
La formation se déroule sur une période de 5 semaines:
Format
- 21 jours de formation en présentiel
- Maximum 6 heures de formation par jour
- Au moins 2 jours de repos inclus dans le planning
Séquence d’Immersion en Anglais (Facultative)
- Possibilité de suivre une séquence complémentaire en immersion linguistique, en partenariat avec une école spécialisée.
- Durée : 1 à 8 semaines selon le niveau des stagiaires et les besoins.
Objectif : renforcer la compréhension orale, la fluidité et le vocabulaire spécifique aéronautique.
DATES PREVISIBLES
- Prochaine session : voir le calendrier des formations.
- Les dates peuvent être adaptées en fonction des inscriptions et des disponibilités logistiques.
MODALITÉS DE LA FORMATION : RESSOURCES PÉDAGOGIQUES, RECAPITULATIF DE LA FORMATION, INSCRIPTION
RESSOURCES PÉDAGOGIQUES
Un cours PDF de plus de 500 pages fourni après inscription
Accès à la plateforme e-learning avec des cours interactifs et des QCM commentés, en présence du formateur.
Supports de cours PowerPoint utilisés avec vidéoprojecteurs.
La réglementation impose que le stagiaire suive la formation de manière complète et satisfaisante pour pouvoir se présenter aux examens de la DGAC.
La présence est donc obligatoire sur l’ensemble des cours. Les connaissances seront vérifiées tout au long de la formation par des tests de progression.
Une attestation de suivi sera remise à la fin de chaque formation, sous réserve que le stagiaire ait bien été présent à l’intégralité des cours. L’autorisation d’accès à l’examen final n’est délivrée que si le niveau requis est atteint.
Récapitulatif de la formation
- Certificat de membre d’équipage de cabine (CCA)
- Code de la fiche : RS5548
- Code(s) NSF 311 : Transports, manutention, magasinage
- Formacode(s) 31879 : Hôtesse air steward
- Date de début des parcours certifiants 01-12-2021
- Date d’échéance de l’enregistrement 30-11-2026
- Certificateur(s) : MINISTERE DE LA TRANSITION ECOLOGIQUE, DE LA BIODIVERSITE, DE LA FORET, DE LA MER ET DE LA PECHE
INSCRIPTION :
Inscription : via un formulaire en ligne transmis par le CFACIOM.
- Financement : la formation peut être prise en charge par France Travail, la CTM ou financée à titre personnel.
- Validation : délivrance du CCA en cas de réussite à l’épreuve finale.
- Accompagnement : le CFACIOM propose un accompagnement à la recherche d’emploi.
QUELQUES CHIFFRES D’INDICATEURS DE RESULTATS
- Le taux d’obtention des diplômes ou titres professionnels (Réussite au CCA).
2022 2023 2024 2025 80 % 90% 48% 90% (encours) - Le taux de poursuite d’études (Année 2023 50 % année 2024 en cours);
- Le taux d’interruption en cours de formation ( 2023 : 0 % année 2024 : 10% 2025 (en cours);
- Le taux d’insertion professionnelle des sortants de l’établissement concerné, à la suite des formations dispensées (2023 : 50 % , année 2024 (80%) année 2025 (en cours);
- La valeur ajoutée de l’établissement .
- Découverte de l’avion et des voyages en avion et la Caraïbe
- Gualité des partenariats (Université de Barbade, RSMA)
- Tenue uniforme et rigueur
- Qualité de ressources pédagogique (agréements nécessaires)
- Qualité des intervenants (professeurs de l’éducation nationale)
- qualité des installations (lycée Joseph Gaillard, IAAG, IMAA)
LIEUX
- Lieu de formation : CFACIOM – Lycée Joseph Gaillard, Rue Marie-Thérèse Gertrude 97200 Fort-de-France, Martinique.
- Les épreuves pratiques sont organisées en piscine et sur simulateur.
DATES PREVISIBLES
- Prochaine session : voir le calendrier des formations.
- Les dates peuvent être adaptées en fonction des inscriptions et des disponibilités logistiques.
MODALITÉS DE LA FORMATION : RESSOURCES PÉDAGOGIQUES, RECAPITULATIF DE LA FORMATION, INSCRIPTION
RESSOURCES PÉDAGOGIQUES
Un cours PDF de plus de 500 pages fourni après inscription
Accès à la plateforme e-learning avec des cours interactifs et des QCM commentés, en présence du formateur.
Supports de cours PowerPoint utilisés avec vidéoprojecteurs.
La réglementation impose que le stagiaire suive la formation de manière complète et satisfaisante pour pouvoir se présenter aux examens de la DGAC.
La présence est donc obligatoire sur l’ensemble des cours. Les connaissances seront vérifiées tout au long de la formation par des tests de progression.
Une attestation de suivi sera remise à la fin de chaque formation, sous réserve que le stagiaire ait bien été présent à l’intégralité des cours. L’autorisation d’accès à l’examen final n’est délivrée que si le niveau requis est atteint.
Récapitulatif de la formation
- Certificat de membre d’équipage de cabine (CCA)
- Code de la fiche : RS5548
- Code(s) NSF 311 : Transports, manutention, magasinage
- Formacode(s) 31879 : Hôtesse air steward
- Date de début des parcours certifiants 01-12-2021
- Date d’échéance de l’enregistrement 30-11-2026
- Certificateur(s) : MINISTERE DE LA TRANSITION ECOLOGIQUE, DE LA BIODIVERSITE, DE LA FORET, DE LA MER ET DE LA PECHE
INSCRIPTION :
Inscription : via un formulaire en ligne transmis par le CFACIOM.
- Financement : la formation peut être prise en charge par France Travail, la CTM ou financée à titre personnel.
- Validation : délivrance du CCA en cas de réussite à l’épreuve finale.
- Accompagnement : le CFACIOM propose un accompagnement à la recherche d’emploi.
QUELQUES CHIFFRES D’INDICATEURS DE RESULTATS
- Le taux d’obtention des diplômes ou titres professionnels (Réussite au CCA).
2022 2023 2024 2025 80 % 90% 48% 90% (encours) - Le taux de poursuite d’études (Année 2023 50 % année 2024 en cours);
- Le taux d’interruption en cours de formation ( 2023 : 0 % année 2024 : 10% 2025 (en cours);
- Le taux d’insertion professionnelle des sortants de l’établissement concerné, à la suite des formations dispensées (2023 : 50 % , année 2024 (80%) année 2025 (en cours);
- La valeur ajoutée de l’établissement .
- Découverte de l’avion et des voyages en avion et la Caraïbe
- Gualité des partenariats (Université de Barbade, RSMA)
- Tenue uniforme et rigueur
- Qualité de ressources pédagogique (agréements nécessaires)
- Qualité des intervenants (professeurs de l’éducation nationale)
- qualité des installations (lycée Joseph Gaillard, IAAG, IMAA)
LIEUX
- Lieu de formation : CFACIOM – Lycée Joseph Gaillard, Rue Marie-Thérèse Gertrude 97200 Fort-de-France, Martinique.
- Les épreuves pratiques sont organisées en piscine et sur simulateur.
DATES PREVISIBLES
- Prochaine session : voir le calendrier des formations.
- Les dates peuvent être adaptées en fonction des inscriptions et des disponibilités logistiques.
MODALITÉS DE LA FORMATION : RESSOURCES PÉDAGOGIQUES, RECAPITULATIF DE LA FORMATION, INSCRIPTION
RESSOURCES PÉDAGOGIQUES
Un cours PDF de plus de 500 pages fourni après inscription
Accès à la plateforme e-learning avec des cours interactifs et des QCM commentés, en présence du formateur.
Supports de cours PowerPoint utilisés avec vidéoprojecteurs.
La réglementation impose que le stagiaire suive la formation de manière complète et satisfaisante pour pouvoir se présenter aux examens de la DGAC.
La présence est donc obligatoire sur l’ensemble des cours. Les connaissances seront vérifiées tout au long de la formation par des tests de progression.
Une attestation de suivi sera remise à la fin de chaque formation, sous réserve que le stagiaire ait bien été présent à l’intégralité des cours. L’autorisation d’accès à l’examen final n’est délivrée que si le niveau requis est atteint.
Récapitulatif de la formation
- Certificat de membre d’équipage de cabine (CCA)
- Code de la fiche : RS5548
- Code(s) NSF 311 : Transports, manutention, magasinage
- Formacode(s) 31879 : Hôtesse air steward
- Date de début des parcours certifiants 01-12-2021
- Date d’échéance de l’enregistrement 30-11-2026
- Certificateur(s) : MINISTERE DE LA TRANSITION ECOLOGIQUE, DE LA BIODIVERSITE, DE LA FORET, DE LA MER ET DE LA PECHE
INSCRIPTION :
Inscription : via un formulaire en ligne transmis par le CFACIOM.
- Financement : la formation peut être prise en charge par France Travail, la CTM ou financée à titre personnel.
- Validation : délivrance du CCA en cas de réussite à l’épreuve finale.
- Accompagnement : le CFACIOM propose un accompagnement à la recherche d’emploi.
QUELQUES CHIFFRES D’INDICATEURS DE RESULTATS
- Le taux d’obtention des diplômes ou titres professionnels (Réussite au CCA).
2022 2023 2024 2025 80 % 90% 48% 90% (encours) - Le taux de poursuite d’études (Année 2023 50 % année 2024 en cours);
- Le taux d’interruption en cours de formation ( 2023 : 0 % année 2024 : 10% 2025 (en cours);
- Le taux d’insertion professionnelle des sortants de l’établissement concerné, à la suite des formations dispensées (2023 : 50 % , année 2024 (80%) année 2025 (en cours);
- La valeur ajoutée de l’établissement .
- Découverte de l’avion et des voyages en avion et la Caraïbe
- Gualité des partenariats (Université de Barbade, RSMA)
- Tenue uniforme et rigueur
- Qualité de ressources pédagogique (agréements nécessaires)
- Qualité des intervenants (professeurs de l’éducation nationale)
- qualité des installations (lycée Joseph Gaillard, IAAG, IMAA)
LIEUX
- Lieu de formation : CFACIOM – Lycée Joseph Gaillard, Rue Marie-Thérèse Gertrude 97200 Fort-de-France, Martinique.
- Les épreuves pratiques sont organisées en piscine et sur simulateur.
Techniciens de maintenance aéronautique
Licence Part 66
Une formation en alternance sur 3 ans en partenariat avec des entreprises aéronautique de toute taille nationales tel que Corsair, Dassault, Air Caraïbes, Safran ou régionales comme Air tech, Jet Aviation Service et ATIS Airawak.
Elle comprend 2 volets
- La licence Part 66, une certification européenne reconnue dans tout l’union européenne
- Le bac pro aéronautique option système avec la mention complémentaire technicien de maintenance aéronautique
Prérequis
- Être inscrit à France Travail si financements nécessaires
- Être majeur et en bonne condition physique
- Être de nationalité française ou titulaire d’une carte de séjour valide
- Avoir le niveau d’un BTS ou équivalent dans un domaine technique ou scientifique : électronique, assistance technique d’ingénieur, conception et réalisation des systèmes automatiques, cybersécurité informatique et réseaux, maintenance des système, maintenance de véhicule etc.
- Avoir un passeport en cours de validité
Financement
Coût total 12500 € par année
- Possibilité de paiement échelonné pour les financements personnels
- Formation éligible en partie à un financement par France travail
- Formation gratuite si contrats d’apprentissage avec une entreprise du secteur aérien
- Financement à valider avant le début de la formation
Formation Bac pro aéronautique
Résumé pour ton info, pour les techniciens il y a 3 niveaux de formation :
- Le bac pro.
- Le certificat de spécialisation.
- La licence de maintenance aéronautique.
Elle comprend 3 volets
- Le bac pro aéronautique option système.
- Le certificat de spécialisation (ex mention complémentaire) de technicien de
maintenance aéronautique. - La licence Part 66, une certification européenne reconnue dans tout l’union
européenne.
Prérequis
- Être inscrit à France Travail si un financement est nécessaire.
- Être majeur et en bonne condition physique.
- Être de nationalité française ou titulaire d’un titre de séjour en cours de validité.
- Être titulaire d’un baccalauréat (général, technologique ou professionnel) avec des
spécialités scientifiques ou techniques. - Justifier d’un niveau BTS ou équivalent dans un domaine technique ou scientifique
(électronique, maintenance, informatique, etc.). - Être titulaire d’un passeport en cours de validité.
- Stage linguistique en anglais à la Barbade (pré-requis possible).
Financement
Coût total 12500 € par année
- Possibilité de paiement échelonné pour les financements personnels
- Formation éligible en partie à un financement par France travail
- Formation gratuite si contrats d’apprentissage avec une entreprise du secteur aérien
- Financement à valider avant le début de la formation
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Présentation Générale
Le Bac Pro Aéronautique option Systèmes proposé par le CFACIOM forme des techniciens de maintenance capables d’intervenir dans les entreprises spécialisées de l’aéronautique : constructeurs, compagnies aériennes, ateliers de maintenance, sociétés d’assistance technique, sous-traitants, équipementiers, services publics (Défense, protection civile, etc.).
En fonction de la structure (statut, taille, organisation) qui l’emploie, le titulaire du Bac Pro aéronautique réalise ses tâches professionnelles de façon autonome sous l’autorité d’un
responsable ou d’un chef d’équipe. Il travaille en collaboration avec les autres personnels de l’entreprise et doit communiquer efficacement, notamment en anglais. Il exerce ses savoir-faire dans le secteur de la production avec une maîtrise constante de la qualité, en piste, dans un hangar, en atelier ou en laboratoire.
Fiche officielle Intercariforef
| Objectifs de la Formation | Organisation et Coût | Modalités d’Admission, Prochaines Sessions |
| Lieux de Formation | Perspectives Professionnelles | Nos Résultats |
Objectifs de la Formation
La formation permet de fournir au technicien de maintenance aéronautique les compétences
nécessaires à l’entretien des différents systèmes mécaniques, électriques, groupes motopropulseurs et la cellule de l’aéronef.
- Exploiter une documentation technique relative à une intervention.
- Préparer une intervention.
- Intégrer, poser, déposer, assembler et désassembler des sous-ensembles d’aéronefs.
- Régler un sous-ensemble.
- Effectuer des essais, des diagnostics.
- Réparer des éléments.
- Effectuer des contrôles liés à une intervention.
- Inspecter un aéronef ou une partie d’aéronef.
- Adapter son attitude professionnelle aux exigences de l’entreprise aéronautique.
Programme de la Formation
La formation est organisée en partenariat avec :
- Institut Aéronautique Amaury de la Grange (IAAG) à Lille.
- MFR IMAA (Haute-Savoie, Cruseilles).
- Lycée privé Blanchet de Gourbeyre (Guadeloupe).
Ces partenaires, organismes de formation PART 147, assurent les travaux pratiques sur plateaux techniques. La formation couvre l’ensemble des modules de la licence européenne PART 66 et répond aux exigences du règlement 1321/2014 de la Commission Européenne.
Enseignement Général
- Mathématiques
- Physique
- Économie – Gestion
- Prévention Santé Environnement (PSE)
- Éducation Physique et Sportive (EPS)
Enseignement Professionnel
- Fondamentaux aéronautiques
- Vie d’entreprise et communication
- Production et maintenance aéronautique
- Étude des aéronefs
- Projet / Chef-d’œuvre
Certification
- EU 1. Épreuve scientifique : Mathématiques, Physique – Chimie
- EU 2. Exploitation de la documentation technique
- EU 3. Épreuve pratique : Inspection, montage/démontage, essais, réglages,
économie-gestion, PSE
Validation et Sanction
Baccalauréat Professionnel Aéronautique – Option Systèmes (RNCP37928), 31/08/2028.
Certificateur : Ministère de l’éducation nationale, de l’enseignement supérieur et de la recherche Bénéfice des notes en cas d’échec au bac Diplôme délivré par le Ministère de l’Éducation Nationale, enregistré jusqu’au 31/08/2028.
Organisation et Coût
- Durée : 1350 heures sur 24 mois
- Rythme : 12 semaines en entreprise / 12 semaines en centre de formation
- Coût : 12 500 € (pris en charge par l’OPCO – Gratuit pour l’apprenti)
- Rentrée : Août / Septembre selon le calendrier
Modalités d’Admission
- Niveau Bac avec dominante scientifique
- Bonne condition physique
- Stage au RSMA (chef d’équipe)
- Formation accessible aux personnes en situation de handicap après entretien (hors handicap moteur)
Prochaines Sessions
- Septembre 2025
- Septembre 2026
- Septembre 2027
Délai d’accès : 5 mois avant la rentrée.
Lieux de Formation
- CFACIOM – Lycée Joseph Gaillard, Fort-de-France, Martinique
- Lycée privé Blanchet, Gourbeyre, Guadeloupe
- MFR IMAA, Cruseilles, Haute-Savoie
Les épreuves théoriques et pratiques seront organisées en Guadeloupe en 2025, et potentiellement en Martinique à partir de 2026.
Perspectives Professionnelles
Secteurs d’activités
Le diplômé pourra travailler dans la construction aéronautique, les compagnies aériennes, les aéroclubs, les ateliers de maintenance, les sociétés d’assistance technique, les sous-traitants, les équipementiers, la Défense ou la protection civile.
Types d’emplois accessibles
- Mécanicien avion
- Technicien de maintenance aéronautique
- Technicien systèmes d’aéronefs
- Technicien avionique
- Technicien structure
- Câbleur aéronautique
Suites de Parcours
- Crédits d’examen pour certains modules de la licence Part 66
- Mention Complémentaire Aéronautique (possible au CFACIOM)
- BTS Aéronautique (hors CFACIOM à ce jour)
Nos Résultats
| Indicateur | 2023 | 2024 | 2025 |
| Taux de réussite | – | – | En cours |
| Taux d’insertion professionnelle | Non concerné | 20% | En cours |
| Taux de poursuite d’études | 80% | 100% | En cours |
| Taux d’interruption | 0% | 20% | En cours |
Nos Atouts
- Découverte de l’avion et des voyages dans la Caraïbe
- Partenariats de qualité (Université de la Barbade, RSMA)
- Rigueur et discipline (tenue uniforme)
- Intervenants qualifiés (professeurs de l’Éducation nationale)
- Plateformes techniques agréées (IAAG, IMAA)